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新疆动车组“女副官”的春运“站票”

2020年01月23日 19:09 来源:中国新闻网
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(新春见闻)新疆动车组“女副官”的春运“站票”

中新社乌鲁木齐1月23日电 题:新疆动车组“女副官”的春运“站票”

作者 胡嘉琛

古丽其满·尤里瓦斯在铁路行业从业5年,一心想成为火车司机。2020年春运,成为新疆动车组首个维吾尔族女司机(副)的她,收获的却是“站票”。

北京时间22日6时许,新疆乌鲁木齐市的天空尚未破晓,气温低至-15℃,道路上鲜有行人。记者到达乌鲁木齐站客车整备车间时,古丽其满已经进入忙碌的“春运节奏”。“每次出勤,我会先在这做安全预想、三核对、酒精测试等工作。”趁着准备间隙,古丽其满用一句话向记者介绍了工作流程,而后,转身继续与同事进行准备工作。

实际上,整个过程远比听起来繁琐。安全预想,她在手账上详细记录下运行安排、天气及环境情况;三核对,她通过电脑仔细对照每一条信息是否正确。之后,她同司机陈岩前往动车所接车、检查车体、出段……古丽其满对记者说:“当初我想考司机,家里全是反对票,舅舅是火车司机,他‘放话’我坚持不了半年。”

此前,古丽其满在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密机务段做了5年数据监测工作。“小时候喜欢玩具车,现在开的是手动挡轿车,我一直对车很感兴趣。而在铁路行业从业后,我就下定决心成为一名火车司机。”古丽其满说,2019年,当得知乌鲁木齐机务段选拔动车组司机时,她就瞒着家人第一时间报了名。

“舅舅得知消息后,列了很多火车司机要面对的困难。我就告诉他‘现在新疆通高铁,有动车组,乘客都那么舒适方便,司机的工作环境肯定比你那时候好多了’。”2019年6月,古丽其满通过严格笔试,成为一名“复兴号”动车组副司机。2020年春运,是新疆“复兴号”动车组的首个春运,也是古丽其满作为副司机的首个春运。

古丽其满出勤的“复兴号”动车组C8741次列车由新疆乌鲁木齐发至伊宁,行程超500公里,耗时4小时40分左右,而此前普速列车耗时10小时左右。8时许,古丽其满顶着寒风与低温完成了车体检查工作,进入驾驶室;8时40分,列车准时发车。作为副司机,古丽其满全程站在陈岩的斜后方,进行瞭望、确认信号、与车站联控。

对于“站票”的说法,身材娇小的古丽其满认真地说:“不能看错信号灯或影响瞭望,所以这些累不算什么。”C8741次列车驶过精河站后,便进入了千分之二十坡度路段,意味着列车每行驶一公里,就上升二十米的高度。“这条线路很考验技术和细心程度,她经过半年打磨,心理素质已经提升了不少。”陈岩如此评价到。

列车到达伊宁后,古丽其满得到了半天休整时间,当日18时10分,她与陈岩出勤C8748次列车再由伊宁返程乌鲁木齐。23点17分,古丽其满抵达乌鲁木齐站,看着乘客们从车厢中走出,她对记者说:“‘春运节奏’两天一休,比平时累很多。但想到我和司机陈岩一同顺利地将乘客送到目的地,就觉得很有责任感和成就感。”

到达家中,挂在墙上的钟表指针已过24时,古丽其满的母亲赶忙询问是否需要加热饭菜,并叮嘱她早点休息。古丽其满说,“家人已经从‘反对票’变成全力支持了。达到条件后,我会努力通过测试‘由副转正’,做一名合格的火车司机。”(完)

(编辑:袁晶)
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